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A China enviou um pedido ao Canadá para consulta na Organização Mundial do Comércio sobre tarifas adicionais impostas a veículos elétricos chineses, bem como a produtos de aço e alumínio, informou o Ministério do Comércio na sexta-feira.
“Em 6 de setembro, a China apresentou um pedido de consultas com o Canadá na OMC sobre tarifas adicionais do Canadá sobre veículos elétricos e produtos de aço e alumínio”, disse um comunicado do ministério.
“O Canadá desconsiderou as regras da OMC e violou seus compromissos dentro da OMC ao propor a imposição de tarifas adicionais de 100% e 25%.”
“A China pede que o Canadá cumpra as regras da OMC e corrija imediatamente as irregularidades”, concluiu a declaração.
ASSISTA | Analisando o raciocínio e o momento da mudança do Canadá:
O Canadá está se alinhando com os EUA e impondo tarifas de 100 por cento sobre todos os veículos elétricos vindos da China para combater a “vantagem injusta” que tem no mercado global. A produtora do About That, Lauren Bird, explora por que a América do Norte está fechando a porta para uma fonte massiva de veículos elétricos baratos e por que especialistas dizem que os consumidores pagarão o preço.
O primeiro-ministro Justin Trudeau anunciou em agosto que o governo canadense aplicaria uma sobretaxa de 100% sobre todos os veículos elétricos fabricados na China, a partir de 1º de outubro. A tarifa será aplicada a automóveis de passageiros elétricos e alguns híbridos, caminhões, ônibus e vans de entrega.
O governo canadense, assim como alguns de seus aliados, racionalizou a medida como uma forma de competir contra os pesados subsídios que a China oferece em toda a sua cadeia de fornecimento de veículos elétricos, onde os carros são fabricados com padrões trabalhistas e ambientais não tão rigorosos quanto os do Ocidente.
As importações canadenses de automóveis da China para seu maior porto, Vancouver, aumentaram 460% em relação ao ano anterior, para 44.356 em 2023, quando a Tesla começou a enviar veículos elétricos fabricados em Xangai para o Canadá.
Ottawa destinou dezenas de bilhões de dólares para apoiar a construção e produção de veículos elétricos no Canadá.
O presidente dos EUA, Joe Biden, anunciou em maio um conjunto de tarifas sobre produtos chineses, incluindo a quadruplicação das tarifas sobre veículos elétricos para 100%.
A União Europeia impôs tarifas sobre veículos elétricos importados da China de até 36%, dependendo do fabricante.
A China disse no início desta semana que planeja iniciar uma investigação antidumping sobre importações de canola do Canadá, bem como alguns produtos químicos canadenses. Mais da metade da canola produzida no Canadá segue para a China, a maior importadora de oleaginosas do mundo.
Em uma disputa comercial que durou vários meses, cinco anos atrás, a China bloqueou as importações de canola de duas empresas canadenses, o que, segundo alguns analistas do setor, custou ao setor canadense de canola até US$ 2,4 bilhões.
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